引起空壓機高溫的原因
機頭問題：空壓機機頭的軸承要求一般在20000h更換，因為空壓機的間隙，平衡等都是靠軸承來定位的，如果軸承的磨損增大，就會造成空壓機機頭產(chǎn)熱量增加，造成空壓機高溫。
壓力是否過高：空壓機系統(tǒng)壓力一般在出廠時都已調(diào)好，如需調(diào)整時，應(yīng)以銘牌標(biāo)定的額定壓力為準(zhǔn)。若調(diào)整過高，則由于機組的負荷增加，引發(fā)超溫現(xiàn)象。
冷卻風(fēng)扇故障：空壓機的冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)問題，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇反相，2個風(fēng)扇只開了一個等。
什么樣的油才能做空壓機潤滑油?
粘度要適宜
在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜，會加速磨損，縮短機件的使用壽命。反之，潤滑油粘度過高，會加大內(nèi)摩擦力，使空壓機的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也會在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。因此，選擇合適的粘度是正確選用空壓機油的首要問題。
空壓機的分類
按壓縮次數(shù)方式可分為：單級壓縮機、兩級壓縮機、多級壓縮機。
按氣缸的布置方式可分為：立式壓縮機、臥式壓縮機、L型壓縮機、V型壓縮機、W型壓縮機、扇形壓縮機、M型壓縮機、H型壓縮機。
按氣缸的排列方法可分為：串聯(lián)式壓縮機、并列式壓縮機、復(fù)式壓縮機、對稱平衡式壓縮機——氣缸橫臥排列在曲軸軸頸互成180°的曲軸兩側(cè)，布置成H型、D型、M型，其慣性力基本能平衡(大型壓縮機都朝這個方向發(fā)展)。
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